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振動一般可以用以下三個單位表示：mm、mm/s、mm/s²。

振幅、振動速度（振速）、振動加速度。

振幅是表象，速度和加速度是轉(zhuǎn)子激振力的程度。

mm振動位移：一般用于低轉(zhuǎn)速機(jī)械的振動評定； mm/s振動速度：一般用于中速轉(zhuǎn)動機(jī)械的振動評定；

mm/s²振動加速度：一般用于高速轉(zhuǎn)動機(jī)械的振動評定。

工程實(shí)用的振動速度是速度的有效值，表征的是振動的能量；加速度是用的峰值，表征振動中沖擊力的大小。

振幅理解成路程，單位是mm；把振速理解成速度，單位是mm/s；振動加速度理解成運(yùn)動加速度，單位mm/s²。速度描述的是運(yùn)動快慢；振速就是振動快慢，一秒內(nèi)能產(chǎn)生的振幅。振幅相同的設(shè)備，它的振動狀態(tài)可能不同，所以引入了振速。

位移、速度、加速度都是振動測量的度量參數(shù)。就概念而言，位移的測量能夠直接反映軸承固定螺栓和其它固定件上的應(yīng)力狀況。例如：通過分析透平機(jī)上滑動軸承的位移，可以知道其軸承內(nèi)軸桿的位置和摩擦情況。速度反映軸承及其它相關(guān)結(jié)構(gòu)所承受的疲勞應(yīng)力。而這正是導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)設(shè)備故障的重要原因。加速度則反映設(shè)備內(nèi)部各種力的綜合作用。表達(dá)上三者均為正弦曲線，分別有90度，180度的相位差。現(xiàn)場應(yīng)用上，對于低速設(shè)備（轉(zhuǎn)速小于1000RPM）來說，位移是最好的測量方法。而那些加速度很小，其位移較大的設(shè)備，一般采用折衷的方法，即采用速度測量，對于高速度或高頻設(shè)備，有時(shí)盡管位移很小，速度也適中，但其加速度卻可能很高的設(shè)備采用加速度測量是非常重要的手段。另外還需要了解傳感器的工作原理及應(yīng)用選擇，提及一點(diǎn)，例如采用渦流傳感器測量的位移和應(yīng)用加速度傳感器通過兩次積分輸出的位移所得到的東西是完全不一樣的。渦流傳感器測量軸承與軸桿之間的相對運(yùn)動，加速度傳感器測量軸承頂部的振動，然后轉(zhuǎn)換成位移。如整個軸承振動的很厲害，軸與軸承的相對運(yùn)動很小，渦流傳感器就不能反應(yīng)出這樣的狀態(tài)，而加速度傳感器則可以。兩種傳感器測量兩種不同的現(xiàn)象。理解了這些，你就能明白為什么許多有經(jīng)驗(yàn)的工程師將渦流傳感器和加速度傳感器組合應(yīng)用以便既可觀察軸承相對于地面的振動，又能監(jiān)測到軸相對于軸承的振動了。通過這樣的方式能得到更完整的機(jī)器狀態(tài)

對一個單一頻率的振動，速度峰值是位移峰值的2πf倍，加速度峰值又是速度峰值的2πf倍。當(dāng)然要注意位移一般用的峰峰值，速度用有效值，加速度用峰值。還要注意現(xiàn)場測量的位移是軸和軸瓦的相對振動，速度和加速度測的是軸瓦的絕對振動。假設(shè)一個振動的速度一定，是5mm/s，大家可以自己算下如果是低頻振動，其位移會很大，但加速度很小。高頻振動位移則極小，加速度很大。所以一般在低頻區(qū)域都用位移，中頻用速度，高頻區(qū)域用加速度。但使用范圍也有重疊。位移值體現(xiàn)的是設(shè)備在空間上的振動范圍，因此取其峰峰值，電力行業(yè)一般以位移為評判標(biāo)準(zhǔn)。速度的有效值和振動的能量是成比例的，其大小代表了振動能量的大小，現(xiàn)在出了電力行業(yè)基本上都是以速度有效值為標(biāo)準(zhǔn)的。加速度和力成正比，一般用其峰值，其大小表示了振動中最大的沖擊力，沖擊力大設(shè)備更容易疲勞損壞，現(xiàn)在沒有加速度的標(biāo)準(zhǔn)。

不同轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)機(jī)振動合格標(biāo)準(zhǔn)是什么？

額定轉(zhuǎn)速750r/min的轉(zhuǎn)機(jī)軸承振動值不超過0.12mm，額定轉(zhuǎn)速1000r/min的轉(zhuǎn)機(jī)軸承振動值不超過0.10mm，額定轉(zhuǎn)速1500r/min的轉(zhuǎn)機(jī)軸承振動值不超過0.085mm，額定轉(zhuǎn)速1500r/min以上的轉(zhuǎn)機(jī)軸承振動值不超過0.05mm。竄軸值不超過4mm。

來源：熱控圈

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